在3月5日至7日在迪拜舉行的中東電力展覽會上，沃爾沃遍達(dá)推出第一款滿足歐洲五階段排放要求的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)。

◎“D16只是冰山一角，”沃爾沃遍達(dá)發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理Kristian Vekas說。 “我們目前正在研發(fā)適用于移動發(fā)電機(jī)組的各功率段五階段發(fā)動機(jī)，以及其他各種新產(chǎn)品。每種型號都可以進(jìn)行優(yōu)化，以符合客戶獨特的產(chǎn)品和運作需求，并承諾為其發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)增值。”

◎D16是一款優(yōu)質(zhì)的雙速發(fā)動機(jī)，可在1,500轉(zhuǎn)/分（50赫茲）和1,800轉(zhuǎn)/分（60赫茲）之間切換，分別提供的功率是570千瓦和596千瓦。

◎它符合CARB / EPA Tier 4 Final和EUStage V對560kW以上發(fā)動機(jī)的要求，具有相同的硬件和軟件，并符合歐盟RoHS2標(biāo)準(zhǔn)。

◎通過雙速和組合證書功能，發(fā)電機(jī)組OEM客戶可以更輕松地進(jìn)行倉庫管理。

◎“通過這款用于移動發(fā)電機(jī)組的全新沃爾沃遍達(dá)五階段D16發(fā)動機(jī)，客戶可以獲得簡單且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，該解決方案是基于沃爾沃集團(tuán)目前已有的成熟概念，”Vekas補(bǔ)充道。 “我們密切傾聽客戶的意見，開發(fā)出了能滿足他們當(dāng)前和未來需求的發(fā)動機(jī)。”

◎D16的另一個好處是它僅使用SCR（選擇性催化還原），不需要DPF（柴油微粒過濾器）或EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)。 這種先進(jìn)的排放控制解決方案減少了所需的部件數(shù)量，這使得D16成為一款簡潔緊湊的發(fā)動機(jī)，具有較低的維護(hù)要求。

◎相較于Stage IIIA，通過消除對EGR的需求，發(fā)動機(jī)還提升了大約3％的燃料經(jīng)濟(jì)性，因為發(fā)動機(jī)燃燒的所有燃料都可用于在驅(qū)動軸中產(chǎn)生動力。

◎較低的維護(hù)要求和較低的燃料消耗相結(jié)合，可降低總體擁有成本。

◎此外，五階段D16可以安裝在現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組中，以滿足新的排放法規(guī)，并且安裝變化極小。

◎除了推出五階段 D16之外，沃爾沃遍達(dá)也通過中東電力展來加強(qiáng)其對發(fā)電機(jī)組市場的貢獻(xiàn)，并幫助客戶以“獨立的力量”為主題實現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)。

◎“作為一家獨立供應(yīng)商，我們可以為客戶提供全程支持，從設(shè)計階段到安裝和售后服務(wù)，再到我們遍布全球的沃爾沃遍達(dá)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，”沃爾沃遍達(dá)工業(yè)部門負(fù)責(zé)人Giorgio Paris表示。